“五一”降临他们为钢轨做了一台“换骨”手术
为保证“五一”期间列车运送平稳安全，4月27日，我国铁路青藏集团有限公司德令哈工务段30余名作业人员，来到青藏铁路饮马峡站，他们要在180分钟的“天窗”时间内为钢轨来一场“换骨手术”。
晚上21时20分，伴跟着天窗指令的下达，作业人员当即将作业机具抬上线路开端作业，幽静的高原铁道线上登时机器轰鸣，数台“电扳手”开足马力进行撤除钢轨螺母扣件作业。施工负责人的指挥声和对讲机里传来的应对声此伏彼起，作业人员汗流浃背，分秒必争赶进展，保证换轨工作顺利推动。
当天，受气候改变影响，作业现场刮起7级劲风，吼叫的暴风卷着飞沙扑面而来，如刀子相同刺在作业人员的脸上，让高原的夜晚又增添了几分寒意。
随后，作业人员手持切开机敏捷把机具架在病轨两头进行切开。现场火花四溅，不一会，伤轨被堵截。拨轨组人手一根撬棍，在“一、二、三……一、二、三……”的号子声中，完结了“任务”的旧轨被翻出轨迹，继而又将开端“执役”的新轨拨入。
23时，跟着新轨接头打磨到位，钢轨焊联作业开端了，员工们将模具装置的钢轨接头场所，随后将焊枪封入砂模内，接连焚烧近5分钟，此刻砂锅内的温度到达了3000多摄氏度，紧接着倒入铝热试剂，钢水逐步消融流入砂模内。钢水焚烧的闪烁强光衬托在作业人员的脸上，简直让人不能睁眼。
浇筑结束后作业人员将保温箱盖在焊接部位防风保温，避免温度下降过快影响焊接质量。到达预订时长后，作业人员敏捷撤除模具，并对焊接部位进行推瘤打磨、接头加固，动作趁热打铁，有条有理。
“在3个小时的天窗内替换3根钢轨，一起还需要对5个接头别离进行冻接、胶接、焊接，这对车间来说是个不小的应战！”德令哈工务段饮马峡线路车间主任张恩邦说道。
跟着夜渐深，气温降至冰点以下，但作业人员已然是汗流浃背。0时20分，通过3个小时的严重作业后，质量回检人员运用道尺对新换钢轨线路的轨距、水平进行全方位查看、复核，在承认各项数据合格后，这台钢轨“换骨手术”完美完结。
- 上一篇:物业小哥擒贼受伤业主们的行为很暖心
- 下一篇:85000W！全球首台
